...

Информация

Акционерное общество «Институт экономики и развития транспорта» (АО «ИЭРТ») является дочерним обществом ОАО «РЖД», уполномоченным на проведение научных исследований и разработок в области экономики и стратегического развития железнодорожного транспорта.
В настоящее время АО «ИЭРТ» является основным специализированным научно-исследовательским институтом, осуществляющим комплексные исследования по вопросам стратегического развития сети железных дорог в Российской Федерации, многофакторную оценку соответствующих инвестиционных проектов, а также совершенствование нормативной базы по текущему содержанию и ремонту объектов инфраструктуры.
Институтом накоплен бесценный опыт, имеется сильная методологическая база и обширная база данных по сфере деятельности, наработаны прочные деловые связи, в том числе и с партнерами в смежных отраслях экономики, а также с исследовательскими центрами в области макроэкономики, социологических исследований и др.
Основу АО «ИЭРТ» составляет штат грамотных и высококвалифицированных специалистов, преемственность традиций, передача опыта молодому поколению, саморазвитие и самосовершенствование в стремительно изменяющихся условиях.
Специалистами института ведется подготовка материалов для участия ОАО «РЖД» в деятельности международных организаций, на международных форумах и конференциях, разрабатываются материалы по существующему состоянию и проектам развития железнодорожной инфраструктуры международного значения в России, проектам развития железнодорожного транспорта за рубежом и международным проектам, реализуемым с участием ОАО «РЖД».
Материалы, разрабатываемые АО «ИЭРТ» являются весомым аргументом при защите принятых в Компании решений, отстаивании интересов ОАО «РЖД» на уровне государственных органов исполнительной власти, что способствует привлечению требуемого объема государственной поддержки в реализацию проектов развития железнодорожной инфраструктуры. Благодаря работе специалистов АО «ИЭРТ» только за последние годы было обосновано выделение средств в размере более 600 млрд руб. из бюджетов разного уровня на проекты развития железнодорожной инфраструктуры ОАО «РЖД».

В соответствии с Положением о головной организации ОАО «РЖД», утвержденным президентом ОАО «РЖД» 13 июня 2012 г. (№186), АО «ИЭРТ» обеспечивает следующие направления прикладных научных исследований:
- разработку предложений по оптимизации грузовых и пассажирских перевозок с целью повышения их экономичности;
- мониторинг грузовых и пассажирских перевозок и прогнозирование перспективных грузо- и пассажиропотоков на основе федеральных и региональных программ социально-экономического развития;
- технико-экономическое обоснование инновационных и инвестиционных проектов с целью повышения эффективности инвестиционных вложений в железнодорожный транспорт;
- разработку отраслевых сметно- нормативных документов;
- развитие скоростного пассажирского движения на существующей сети и существенное участие в развитии высокоскоростного движения;
- определение потребности современного тягового подвижного состава для обеспечения перевозок как существующего, так и перспективного грузопотока;
- определение «узких мест» в инфраструктуре и мероприятий по их устранению на сети железных дорог;
- определение потребности в развитии магистрального железнодорожного транспорта при реализации крупных инвестиционных проектов по развитию территорий и отдельных производств.
Среди главных трудов АО «ИЭРТ» последних лет, результаты которых имеют важное значение для железнодорожной отрасли и государства в целом, следует выделить:
- Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года;
- Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года;
- Генеральная схема развития сети железных дорог ОАО «РЖД»;
- Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла;
- Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей;
- Генеральная схема развития железнодорожной инфраструктуры Южного региона;
- Разработка проекта программы развития тяжеловесного движения на железнодорожном транспорте России;
- Разработка технико-экономического обоснования формирования нового Евро-Азиатского железнодорожного коридора со строительством железнодорожной линии колеи 1520 мм Кошице – Братислава – Вена;
- Концепция развития железнодорожной сети с шириной колеи 1520 мм.
- Программа поэтапного повышения скоростей и организации тактового скоростного движения поездов («Дневной Экспресс»).
- Программа развития Улан-Баторской железной дороги

Руководство АО «ИЭРТ»

 Юрий Николаевич Федоров

Генеральный директор
АО «Институт экономики и развития транспорта»

 









 Штат специалистов АО «ИЭРТ» позволяет решать любые задачи
     стратегического развития транспортного комплекса


Уровень образования сотрудников:

           5 уровней

Категории

            Соотношение

Высшее:

180

Неполное высшее:

2

Среднее профессиональное:

11

Начальное профессиональное:

1

Среднее (полное):

7

В том числе с ученой степенью:

Доктора наук:
3
Кандидаты наук:
16
Аспиранты:
16
Соискатели:
1

Новости